• Umowa z Boeingiem obejmuje opcje przekształcenia najnowszego zamówienia Emirates w modele 777-8 lub 777-10.
• Emirates pozostaje największym klientem i operatorem Boeinga 777 – z portfelem obejmującym 280 samolotów, w tym frachtowce. Linia jest też największym klientem GE9X, z 540 silnikami zamówionymi do floty 777X, w tym 130 w najnowszej umowie.
• W czasie przelotu pokazowego na Dubai Airshow A350 dołączył do A380 i Boeinga 777, tworząc wraz z całą flotą Emirates imponującą formację powietrzną.

Warszawa, 17 listopada 2025 – Na otwarciu Dubai Airshow 2025 Emirates ogłosiły zamówienie na 65 Boeingów 777-9 napędzanych silnikami GE9X, o wartości 38 miliardów USD. Dodatkowo Emirates A350 po raz pierwszy w historii wziął udział w formacji powietrznej, stając się główną atrakcją spektakularnego przelotu otwierającego Dubai Airshow 2025.

Emirates zamawia dodatkowe 65 samolotów Boeing 777X o wartości 38 miliardów USD

Łącznie Emirates zamówiły już 315 szerokokadłubowych samolotów Boeinga: 270 777X, 10 frachtowych 777 i 35 Dreamlinerów 787. Równocześnie liczba silników GE9X zamówionych u GE Aerospace wzrosła do 540, w tym 130 w najnowszej umowie. To znaczące, długoterminowe zobowiązanie wobec amerykańskiego przemysłu lotniczego, które zapewnia wsparcie dla setek tysięcy miejsc pracy w USA.

Od 40 lat Emirates latają każdym modelem z rodziny Boeing 777 i dziś dysponują największą flotą tych samolotów na świecie. 119 Boeingów 777-300ER, 10 Boeingów 777-200LR oraz 11 Boeingów 777 frachtowych łączy Dubaj z ponad 140 miastami i wspiera handel, biznes oraz ruch turystyczny na sześciu kontynentach.

Emirates będą odbierać nowe Boeingi aż do 2038 roku. To długoterminowe zobowiązanie i współpraca, w którą zaangażowanych jest wiele tysięcy pracowników produkujących i montujących samoloty 777X oraz silniki GE9X w różnych stanach USA – od Alabamy i Kansas po Teksas i Waszyngton.

Debiut Emirates A350 w przelocie pokazowym

Emirates A350 po raz pierwszy w historii wziął udział w formacji powietrznej, stając się główną atrakcją spektakularnego przelotu otwierającego Dubai Airshow 2025. Towarzyszyły mu Boeing 777 Emirates oraz ikoniczny A380. Linia zaprezentowała całą swoją flotę w locie po raz pierwszy od momentu przybycia A350 w listopadzie 2024 roku.

Pokaz składał się z formacji liczącej 60 samolotów, a Emirates stało na czele floty komercyjnej lecącej nad pasem startowym lotniska Al Maktoum International Airport (DWC).

Aby podkreślić dziedzictwo lotnicze, Emirates zaangażowało całkowicie emiracki zespół – od planowania po pilotowanie samolotów. Kapitan Mubarak Al Mheiri pilotował A380 na czele formacji, podczas gdy kapitan Ali Almarzooqi i kapitan Rashed Murshed dowodzili odpowiednio Boeingiem 777 i A350. Kapitan Khalid Akram, Zastępca Głównego Pilota Boeinga, był członkiem zespołu Flight Control Committee nadzorującego cały pokaz komercyjny.

Planowanie pokazu powietrznego jest bardzo złożone i wymaga koordynacji całego ekosystemu lotniczego, w tym wielu zespołów linii, innych przewoźników ZEA, Ministerstwa Obrony ZEA, wojska ZEA, kontrolerów ruchu lotniczego oraz współpracy z Dubai Airshow Flying Control Committee i władzami lotniczymi (DCAA i GCAA).